Il y a bien un thème où tout le monde a son avis, c’est la conduite par objectif. Elle consiste à définir le but et à laisser le maximum de liberté de manœuvre au subordonné pour l’atteindre. Le rôle du supérieur est alors de définir les objectifs et de coordonner l’action. Est-ce que cela est aussi simple qu’il y paraît ? Non ! je vais vous expliquer mon opinion.
Dernièrement, j’ai posé la question suivante à un collègue : – comment expliques-tu les différences entre la conduite par objectif et la conduite par ordres ? Il m’a alors demandé de me lever et de faire 4 pas en arrière, 2 autres à gauche, de tendre mon bras droit pour toucher l’armoire avec mon index. Ensuite, il m’a demandé de revenir à mon bureau et m’a ordonné de toucher l’armoire. Je me suis alors levé et je suis allé toucher l’armoire moi-même. – Voilà ! m’a-t-il dit triomphalement.
J’ai trouvé son approche pragmatique, mais incomplète. Est-ce bien là toute la différence entre les deux façons de conduire ? Lorsqu’il me demande de toucher l’armoire, il me dicte toutes les actions et chaque étape est très simple : marcher et ensuite tendre le bras. Mais lorsqu’il me demande d’aller simplement toucher l’armoire. Il présuppose que je sais laquelle et que je sais me déplacer dans l’espace, bref il suppose de mes connaissances et me fait confiance !
Il est évident que dans ce cas je pouvais facilement remplir ma mission ! Les suppositions sur mes connaissances de la part de mon collègue étaient justes ! Je sais de quelle armoire il voulait que je touche et que j’étais capable de me déplacer dans l’espace. Mais les objectifs que l’on donne à nos militaires ne sont pas aussi simples.
La conduite par objectif est difficile à mettre en place. Comme nous l’avons démontré, elle requiert les connaissances des règles fondamentales, celle de la capacité d’appréhender/apprécier une situation et de mettre en œuvre la solution. De plus, la confiance du chef envers son subordonné est essentielle ! Afin d’illustrer mes propos, voici une analogie avec le permis de conduire.
Pour conduire un véhicule, vous devez apprendre les règles de la circulation routière (connaissance des règles fondamentales) et ensuite vous présenter au permis et le réussir (la confiance). Ensuite, lorsque vous allez devoir vous rendre à un endroit, vous allez devoir choisir votre itinéraire, votre heure de départ et votre moyen de transport. Ceci en fonction de différent élément comme la circulation attendue, la météo, etc. (la capacité d’appréhender/apprécier). Enfin, vous allez prendre votre véhicule, faire le plein si nécessaire, et vous déplacer ! (Mettre en œuvre la solution.)
En conclusion, pour moi, la conduite par objectif est compliquée à mettre en place ! Avant de pouvoir le faire, il faut instruire les règles et les processus, construire la confiance et mettre à disposition les moyens de mise en œuvre. Il faut également aborder ce thème durant les écoles de cadres et expliquer les différents prérequis pour conduire par objectif.
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